Это механические устройства, которые устанавливаются на вращающиеся валы и оси. Они также являются их опорой в моменты вращения и принимают в себя радиальные и осевые нагрузки. Передавая их потом на корпус или раму. Ту конструкцию, на которой они закреплены.
Также подшипники используются с целью удержания вала в конкретном пространстве с обеспечением его вращения при минимальной энергии потерях на трение. Поэтому рекомендуется регулярно их смазывать и следить за их состоянием.
Ведь от их качества и прочности зависят эксплуатационные качества конструкций и агрегатов. Их долговечность и качество производимых работ.
Так по виду трения и соответственно ухода за подшипниками различают их на:
- Подшипник скольжения. Тут опорная часть осей или валов, расположенных в подшипнике, скользит по его составляющим частям (колбам или шарикам). Также данные конструкции с подшипниками бывают жидкостными, граничными, сухими или газовыми. Эти среды наполнения подшипников обеспечивают низкую потерю энергий, появляющихся в нем;
- Подшипник качения. Наиболее популярные подшипник состоящие з двух колец которые крепко закрепляются на сопутствующих механизмах корпуса и осей. Между кольцами располагаются прочные шарики, смазанные специальным маслом обеспечивающие выражение обоих колец в любых направлениях. Также бывает данные подшипники оснащаются специальными скобами, которые удерживают шарики на специальном расстоянии друг от друга;
- Магнитные подшипники. В принцип их работы заключена магнитная левитация. Ведь при подаче тока на контактные пластины кожуха идет отталкивание одних полюсов и притягивание других. Таким образом создаётся вращательное движение, которое увлекает за собой встроенную ось, вал или другое приспособление закрепленное, например, к внешнему кольцу. Данные подшипники дороги и популярны одновременно. Потому как при их использовании устраняется момент износа и трения деталей. От чего они вообще не требуют смазки, а лишь регулярной проверки на момент засорения ее частей.
Сфера использования подшипников велика и практически затрагивает всю жизнедеятельность человека. Поэтому из-за своей простоты конструкции и общего принципа работы они повсеместно производятся. С использованием прочных, долговечных материалов. Ведь их роль в машиностроении велика, и в большинстве случаев от подшипников зависит период жизни конструкции, станка, машины.
